Evolution de la Gare de l'est

Ville, Pays : PARIS, FRANCE - Mots cles : Paris, France, gare sncf, sncf, Gare de l'Est, embarcadère de strasbourg, 75010

1854 La Gare de l'est en 1854

La Gare de l'est en 1854

L’architecte François Duquesney est le concepteur de cet embarcadère, dont la mise en service date de 1849. Le 1er décembre 1850, l’embarcadère de Strasbourg qui relie Paris à la ville de Strasbourg et celle de Mulhouse est inauguré en présence de Napoléon III. Il est à l'origine composé de deux voies, une pour les départs l'autre pour l'arrivée et dessert les villes de Strasbourg et Verdun au départ de Paris.

Après ses quelques années d'existence et comme toutes les autres gares parisiennes, le premier bâtiment n'est pas suffisant, il faut construire beaucoup plus grand ! C'est aussi à cette époque qu'intervient le changement de nom : Elle devient Gare de l’Est.

1900 Vue aérienne de la gare de l'Est vers 1900

Vue aérienne de la gare de l'Est vers 1900

En 1900, la Gare de l'Est doit à nouveau être agrandie. Des bâtiments sont ajoutés à l'est de ceux déjà construits; on agrandit également le parvis de la gare, comme le montre cette carte vue panoramique.

Crédit photo : lartnouveau.com

1925 Gare de l'est vers 1925 - vue aérienne

Gare de l'est vers 1925 - vue aérienne

En 1925, de très gros travaux d'agrandissement sont décidés pour cette gare dont le traffic ne cesse d'augmenter encore et encore ! Des immeubles sont détruits, et de nouvelles rues sont percées. C'est par exemple le cas de l'Avenue de Verdun qui est percée en 1929. Les travaux d’agrandissement de la Gare de l’Est vont durer 5 ans.

Crédit photo : Gallica/BNF

1930 Gare de l'est fin des années 30

Gare de l'est fin des années 30

Après cette grosse phase de travaux supervisés par l'ingénieur Bertrand, on se rend compte que la gare a été dédoublée, et est donc parfaitement symétrique. Elle est maintenant dotée de deux verrières, et deux statues surplombent la gare : une représente Verdun, l'autre Strasbourg en hommage aux deux premières villes desservies par cette ligne.

Crédit photo : Wikipedia

2009 Gare de l'est en 2009

Gare de l'est en 2009

Depuis les gros travaux des années 1930, la Gare de l'Est n'a pas connu de modification architecturale qui ont affecté l'extérieur visible du bâtiment, les aménagements sont internes à la gare.

Crédit photo : Wikipedia

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GARE DE L'EST, PARIS, FRANCE, 75010 paris, france

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